Awalnya saya pun menyukainya. Stabil di kecepatan tinggi dan melesat bagai peluru.
Kowalski pun tergolong cukup ceper. Ban ukuran 175/65 14' hanya berjarak 3 jari dari fender. dan groundclearencenya ga lebih dari 1 jengkal. Efeknya, Melesat di Jagorawi dengan kecepatan 140km/jam stabil dan nggak mentul-mentul. Mantab...!!!
tapi... setelah keluar dari tol, dan blusukan di bojonggede.... ampunnn deh.... lewatin rel kereta aja nyangkut... ban masuk lobang, bodi tengah nyangkut...
Bosan dengan penderitaan ceper, dan kebetulan ada bonus akhir tahun, akhirnya ganti per baru satu set depan belakang.
Proses penggantian cukup rumit. Maksudnya rumit ngatur waktunya. hahahaha... Singkat cerita terpasanglah satu set per. Namun... ternyta as roda depan bunyi "kletek-kletek"...
Kebetulan saya dan keluarga harus ke Slipi. Ya sudah apaboleh buat... jalanlah kaya suara bajaj...
Hari minggu, akhirnya saya bawa ke bengkel langganan saya dulu... Bang Zainal... Ternyata hanya masalah iner join yang berubah dudukanya (karena proses peninggian per). Akhirnya diputuskan per dipotong 1 ulir (karena ketinggian). Ketinggianya tidak berubah jauh...
Ngecek Inner Join dan Akhirnya Potong Per di Bang Zaenal
Akhirnya semua normal. hanya saja stir sepertinya harus di spooring ulang. Jalan di tol masih stabil, tapi lebih mengayun... Tapi masih cukup stabil karna ini sedan bung!!! hehehehe.. beda sama mobil keluarga yang itu....
BTW... foto2 menyusul... belum sempat...
kondisi sekarang, masih dengan ban 175/65 14', jarak ban ke fendaer 5 jari (ban depan), ban belakang lebih tinggi sedikit. Groundclearence belum ngukur. pokoknya ga nyangkut2 lagi di polisi tidur, dan kalo masuk lubang, bodi ga nggasruk.
Foto Sebelum
Sekarang
No comments:
Post a Comment